Creative. Analytical. Mystery solver. Science enthousiast. And really likes board and video games.
Who is WiiRD UX?
WiiRD UX = Wii (derived from my family name) Research & Design for U ser eXperience. Whilst studying Cognitive Psychology I gained excellent knowledge of Cognitive Ergonomics, Human Factors and Usability Research. These studies gained me insight into the motivation, needs and behaviour of online users, the factors that contribute to human errors, and how to ensure that a user interface is user friendly. Due to my interest in the way end users interact with media , I continued my studies at Human Centered Multimedia, following courses about Human Computer Interaction, User Centered Design, Mobile Learning, and Intelligent Interactive Systems. This taught me how to select the right user requirements, and develop the right design based on those requirements. Because of my personal needs for creativity, efficiency, structure, optimising usability and solving issues the area of User Experience Research/Design is a perfect fit for me.
|
|
Why User eXperience?
I am intrigued by user behaviour, needs, and motivations of media users. What makes online users decide to buy a certain product? What are the factors involved that make users return to a website, or leave them? And how can a design be changed so that users are eager to use it, again and again? These are the questions that concern me when I optimise the User eXperience (UX).
I am allergic to websites that are hard to navigate, cluttered or an enigma to figure out. Ultimately, I try to prevent users from getting frustrated.This is why I make sure that the User Interface design is efficient, consistent and intuitive to use. Online users want instant access to information, while maintaining a minimal cognitive load. Their focus should be on the content of the website. Not on figuring out how the website itself works. |
How UX Research/Design works
The diagram on the right shows the processes that are involved in User Experience Research and Design.
Research A project is often initiated with a brainstorming session, to pull out lots of crazy ideas. Selecting is the next phase. Which are the most promising ideas, are they feasible? And what do users really want? Persona give an insight in the motivation, needs and behaviour of users. Additional user requirements are acquired by interviewing users, surveys, and comparing websites or applications. Design Based on the user requirements and keeping in mind efficiency, usability and consistency, a design is created. A simple prototype to demonstrate a concept, or a detailed interactive design that shows exactly how users interact with it. Validation The purpose of usability testing is to validate if a design is user friendly. Is the design intuitive to use, or do users need to memorize how they interact with it, every time they use it? Validation can be done with usability guidelines (expert review) or with a representative test group. |
Other Interests
What am I doing when I am not working on UX? A brief insight into my other interests. As a huge a science enthusiast, I very much enjoy reading, listening and watching about science: astronomy, cognition, new inventions and space exploration, even going as far as occasionally writing my own articles about these topics. These are some of the articles that I wrote for the newspaper Asian News, about the Chinese space laboratory and a new bridge that is about to be build, inspired by a mathematical shape.
|
Lanceert China de opvolger van het ISS? |
Al sinds 1998 zweeft er een mobiel laboratorium in een 370 km hoge baan om de aarde, het International Space Station (ISS). In dit laboratorium worden experimenten uitgevoerd voor onder andere biologie, natuurkunde, astronomie en meteorologie. Een laboratorium in de ruimte geeft de mogelijkheid om gedurende lange periodes experimenten uit te voeren in speciale omstandigheden, zoals experimenten in zero gravity, (gewichtloosheid) of experimenten die blootgesteld zijn aan de ruimte.
Het laboratorium biedt plaats aan 6 astronauten, die ook de experimenten uitvoeren. Om de zoveel maanden wordt de crew vervangen. De nieuwe crew wordt met een space shuttle aangevlogen, terwijl de oude crew met die shuttle weer terug naar de aarde gaat. Het ISS is ontstaan uit een samenwerking tussen ruimteorganisaties uit verschillende landen: Roskosmos (Rusland), NASA (V.S.), JAXA (Japan), ESA (Europa) en CSA (Canada). Een samenwerking tussen Rusland en de VS zou 50 jaar geleden ondenkbaar zijn, aangezien ze vroeger directe concurrenten waren in de ruimtevaart. China had aangekondigd mee te willen werken aan dit project, maar de V.S. stonden hier vijandig tegenover en blokkeerden dit. China besloot daarop een eigen ruimtestation te laten bouwen, via de China National Space Administration (CNSA, 国家航天局). In 2011 werd Tian Gong-1 (天宫一号), gelanceerd en Tian Gong-2 (天宫二号) zal over enkele jaren gelanceerd worden. Beide kunnen beschouwd worden als testmodellen voor het Chinese Space Station (CSS), dat in 2020 wordt gelanceerd. In het CSS zullen experimenten uitgevoerd worden vergelijkbaar met die van het ISS, zoals wetenschappelijke experimenten in zero-gravity en uitgevoerd in een ruimtelijke omgeving. 2020 is ook het jaar dat het ISS mogelijk ontmanteld wordt. Volgens de planning wordt het budget van de ISS dan namelijk stopgezet. En die kans is aannemelijk aangezien NASA (die het grootste deel van ISS bekostigd) al veel te maken heeft gehad met ingrijpende bezuinigingen. Het Terrestrial Planet Finder programma (zoeken naar rotsachtige exo-planeten), het Constellation programma (ontwikkeling nieuwe ruimtevaarttuigen) en het plan om astronauten naar de maan te sturen in 2020 (aanleggen van een maanbasis) werden gecanceled. Terwijl de VS blijven snijden in het budget voor wetenschappelijke projecten, geeft China steeds meer geld uit aan de wetenschap. En aangezien China geen problemen heeft met het maken van een langetermijnplanning, komt dit de wetenschap alleen maar ten goede. Geld uitgeven aan wetenschap is namelijk een investering dat zich terugbetaalt, maar vaak pas op de lange termijn. Wellicht dat we in de toekomst eerder bij CNSA moeten kijken voor de nieuwste ontwikkelingen in de ruimtevaart en astronomie. |
International Space Station (NASA, 2011)
Tian Gong, 天宫 (CNSA)
|
Opmerkelijke brug gepland in China
De Chinese overheid laat binnenkort een nieuwe brug bouwen in Changsha (provincie Hunan) die in het oog zal springen door zijn ongewone vorm. De brug is ontworpen door NEXT Architects, die het ongewone ontwerp baseerden op zowel traditioneel Chinees handwerk als een Möbius ring.
Een Möbius ring verschilt van een normale ring in dat het een draaiing heeft, op zo een manier dat de ring daarom in principe één zijde heeft in plaats van twee zijden. De ring was uitgevonden door de Duitse wiskundigen August Ferdinand Möbius en Johann Benedict Listing in 1858. De brug moet het voor voetgangers mogelijk maken een rivier over te steken in het Meixi district, een gebied in aanbouw nabij Changsha. Volgens de architecten van dit gebied (KPF Architects) moet Meixi een nieuw model vormen voor de stad van de toekomst. In dit model wordt onder andere gestreefd naar meer groen, een goede balans tussen mens en natuur. In Meixi zijn er daarom vele kanalen, parken en meren gepland in het ontwerp. Het stadsplan is zo ontworpen dat het er een efficiënt transport systeem mogelijk is, zodat er minder vervuiling zal zijn en minder energie gebruikt zal worden. Meixi zelf wordt om een groot meer van 40 hectare gebouwd, waarop ook vervoer per boot zal plaatsvinden. In het meer komen ook kanalen uit die verbonden zijn met de 8 woonclusters van Meixi. De kanalen zorgen ervoor dat het centrum makkelijk bereikbaar zal zijn per boot. In elke woonclusters zullen ongeveer 10000 mensen wonen en daarnaast zullen ook scholen, winkels en andere publieke faciliteiten aanwezig zijn. |
Next Architects, 2013
|
* I did not write the next article, but this is definitely something that would get my attention.
Japanese construction giant Obayashi announces
|
By North Asia correspondent Matthew Carney
Updated 22 Sep 2014, 5:02amMon 22 Sep 2014, 5:02am Once the realm of science fiction, a Japanese company has announced they will have a space elevator up and running by the year 2050. If successful it would revolutionise space travel and potentially transform the global economy. The Japanese construction giant Obayashi says they will build a space elevator that will reach 96,000 kilometres into space. Robotic cars powered by magnetic linear motors will carry people and cargo to a newly-built space station, at a fraction of the cost of rockets. It will take seven days to get there. The company said the fantasy can now become a reality because of the development of carbon nanotechnology. "The tensile strength is almost a hundred times stronger than steel cable so it's possible," Mr Yoji Ishikawa, a research and development manager at Obayashi, said. "Right now we can't make the cable long enough. We can only make 3-centimetre-long nanotubes but we need much more... we think by 2030 we'll be able to do it." Universities all over Japan have been working on the problems and every year they hold competitions to share and learn from each other. A team at Kanagawa University has been working on robotic cars or climbers. Full story: http://www.abc.net.au/news/2014-09-21/japanese-construction-giants-promise-space-elevator-by-2050/5756206 |
The space elevator will transport people and cargo at a fraction of the cost of Earth-based rockets (Obayashi Corporation)
|